Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Возвращение мёртвых душ

Попадались почти смытые дождем вывески с кренделями и сапогами, кое-где с нарисованными синими брюками и подписью какого-то Аршавского портного; где магазин с картузами, фуражками и надписью: "Иностранец Василий Федоров" (с)
Н.В. Гоголь, «Мёртвые души»

Когда я был маленьким Раньше мы ходили в пошитых на фабрике «Большевичка» штанах, носили башмаки «Скороход», ели «докторскую» колбасу, иногда запивая её «столичной» водкой. Мы летали на АНах, ЯКах, ИЛах и ТУполях. Небо наше защищали МИГи и СУшки.

Список можно продолжить часами «Победа», сигаретами «Ява», папиросами «Беломорканал», мотоциклами «Урал», фотоаппаратами «Зенит», конфетами «Мишка на севере» и многими, многими другими.

«Иностранец Василий Фёдоров» из гоголевских «Мёртвых душ» вызывал снисходительную улыбку…

И вот мёртвые души бездушные бренды снова вернулись, правда уже не на «почти смытых дождём вывесках», а на сияющих неоном витринах дорогих магазинов.

К нам пришли мимикрирующие под зарубежные бренды BORK, TERVOLINA, Л`ЭТУАЛЬ, POLARIS, KAISER, ELENBERG, FABERLIC, GIPFEL, ERICH KRAUSE, AKAI и так почти до бесконечности, поскольку бренды эти не только существуют, они ещё и размножаются.

«Итальянскую» продукцию под брендами Grand DI PASTA и GRAND DI OLIVA, например, производят по адресу: Челябинск, поселок Мелькомбинат № 2, ООО «Макфа».

И ведь неплохо производит. Но в нашем сознании укоренилась мысль о собственной рукожопости и мы охотнее покупаем «немецкую» и «итальянскую» продукцию, зачастую даже не озадачиваясь о смысловой нагрузке бренда.

FRANCESCO BELLUCCI, например, итальянский футболист.
PAOLO CONTE - итальянский же певец.
THOMAS MUNZ - немецкий скульптор.

Боюсь, что в глазах тех же немцев и итальянцев мы не менее убоги и смешны, чем гламурный монгол в рубахе ИГОРЬ АКИНФЕЕВ, подпоясанной ремнём АЛЛА ПУГАЧЁВА и с сумкой ЗУРАБ ЦЕРЕТЕЛИ на плече.

Кто не перепостил, тот бандерлог! )))

...На сорок третьей минуте предлагаемого к перепосту видеоролика вы услышите такие слова: -"Я никогда не думала, что можно подвергать сомнению что-либо связанное с пилотами... Я ошибалась. Я не винила в случившемся пилотов. Я винила систему."

Фильм о том, как простые американцы, пртерявшие в авиакатастрофах родных и близких себе людей, смогли объединиться и изменить порочную СИСТЕМУ. Фильм тяжёлый, хотя грузится на удивление легко и совсем не тормозит.



А теперь послушайте наложенные на компьютерную реконструкцию пермской авиакатастрофы голоса тех, кого уже нет. Вы услышите не пилотов. Вы услышите Её Величество Усталость, тихой сапой лишившую этих несчастных людей способности мыслить и действовать адекватно.



А давайте про смерть поговорим

...В первый раз со смертью живого существа я столкнулся в глубоком детстве - на моих глазах отрубили голову петуху. Помню, как обезглавленная птица ещё долго махала крыльями, помню, как внутри у меня всё похолодело.

Второй была гибель кошки - её сбила ехавшая на большой скорости машина. Неожиданно громкий хлопок, и... опять этот неприятный холодок в груди. А ведь было мне тогда уже лет четырнадцать.

Раскрытую ещё много веков тому назад тему сисек, равно как и многие другие злободневности, люди слюняво мусолят по сей день, а вот на загадочную и величественную тему смерти мы почему-то предпочитаем отмалчиваться, как будто смерти и вовсе не существует. А ведь это, пожалуй, единственная тема, от которой не укроется ни один смертный. Даже укрывшийся от сисек (бывают и такие!) не укроется от смерти.

Как-то мою раскалывающуюся от дикого похмелья голову посетила спасительная  мысль: - Как всё-таки здорово, что где-то в недрах  организма сейчас идёт исцеляющий очистительный процесс. Ты ещё корчишься на диване или в постели, пытаясь подобрать обеспечивающую наименьшие страдания позу, поза эта зачастую оказывается нелепой, тебе мучительно жалко себя. Но в тайных  глубинах первыми принявших на себя алкогольный удар печени или  почек уже кипит борьба, и организм её выигрывает - тебе с каждым часом становится лучше и лучше. Вот пересохшую и воняющую табаком пасть увлажнила спасительная капелька слюны, вот колоколом бьющий внутри чугунной головы пульс начинает звучать уже не так громко, вот ты, наконец, усилием воли сумел поднять себя из постели и на трясущихся ногах побрёл в туалет, контролируя неровную пока траекторию с трудом разлепленным правым глазом , оставляя  при этом левый зачем-то закрытым...

А вот умирание - это, наверное, похмелье наоборот. Устав бороться, организм уже сдался, но ты пока ещё жив. И каждая минута не гасит, а лишь усиливает страдания. И ведёт тебя к той неведомой черте, за которой - Вечность.

Читать с ТРЕТЬЕГО абзаца!!!

1) Огромные деньги несут взятые в обмен на заложенную дьяволу душу почти бескрайние возможности телу.  А ведь тело и труп во многих языках синонимы. Огромные деньги, сосредоточенные в одних руках, это мошеннически вырванный из слабых детских рук последний кусок хлеба, это отнятое у корчащегося от боли человека лекарство, способное боль эту остановить.

2) Сегодня Толстой и Достоевский уступают дорогу сладострастно популяризирующей презираемую во все времена профессию проститутки проститутке Кэт, блогам охотниц на олигархов - тем же, по сути своей, проституткам. Мы исходим слюнями при одном лишь упоминании гламурных Рублёвки, Барвихи, Жуковки.

3) Мы завидуем. Завидуем по-чёрному, безобразно. Нас радует смерть наших кумиров, в ожидании которой мы часами готовы таращиться в унылый ящик. Нас радует льющаяся на экране кровь. Нас радуют чужие страдания. Мы сладко замираем, получив известие об очередной катастрофе.

4) Видя, как толстосум  сорит сворованными у нас же деньгами, мы меньше всего испытываем желание заставить эти деньги работать на силы добра. Мы, гневно осуждая негодяя-вора, более всего на свете желаем... оказаться на его месте. И сорить, сорить, сорить деньгами под злобно-завистливые взгляды однополчан и маняще-одобрительные жесты готовых отдаться тут же  разнополчан.

5) Мы предали прежних кумиров. Культ ВОИНА, СОЗИДАТЕЛЯ, устремлённого в будущее УЧЁНОГО мы принесли в жертву золотому тельцу. Как и импортированный в своё время Колумбом сифилис, заразу сию мы получили из-за морей-океанов. Мы серьёзно больны. 

6) Больны страшно, необратимо.  Мы смердим. Смердим по обе стороны океана. И сладковатый запах этого тления, именуемый по восточную сторону гринвичского меридиана глянцем, а по западную гламуром, это единственный результат нашей жизнедеятельности.

7) У нас нет цели. Мы потеряли все ориентиры. Управляемый всем оСТОчертевшими капитанами корабль несёт на рифы. И оТРИСТАчертело всё настолько, что пассажиры и часть команды нашего корабля скорее желают встречи с этими очистительными рифами, чем продолжения плавания на полусгнившем вонючем корабле.

От колыбели "Трансаэро" до катастрофы Як-42




Лихие девяностые - приватизация доходов,  национализация расходов.

Каким-то непостижимым образом подобный золотой жиле рейс Москва-Тельавив-Москва достается не государственному Аэрофлоту, а никому не известной частной авиакомпании,  не имеющей НИ ОДНОГО самолета! На первых порах бессамолетная авиакомпания выполняет СВОЙ рейс Туполями и Илами Аэрофлота.

Так родилось Трансаэро. Крышевалось, крышуется и будет крышеваться МАКом. А МАК крышуется государством, поскольку зависим, управляемыми, а посему удобен государству.

Бодро начав выкладывать на своем официальном сайте www.mak.ru результаты несложного расследования по ярославскому Як-42, МАК вдруг осекается и с двенадцатого числа жует сопли с математической моделью, с натурными испытаниями... В общем - заговаривает. Нейролингвистическое программирование электората. 

Надо тянуть время, чтобы выведенный из состояния относительного равновесия народ (а футбольные фанаты не самая пассивная его часть) не обратили свой безрассудный гнев на истинных виновников этой катастрофы - на российскую власть, доведшую авиационную отрасль до сегодняшнего состояния. И сделано это было при гигантском профиците бюджета и трехзначнодолларовых ценах за каждую бочку нефти!

Поражает какая-то нечеловеческая жадность этих людей - все им мало. С одной стороны знаешь, ЧТО они творят, а с другой чуть не через день видишь их на голубом глазу молящимися  с вдохновенно-елейными физиономиями. С Богом договариваются?..

..Долгое время Аэрофлот грабил Березовский со товарищи. Тогда они были топменеджментом, сегодня - уголовники. Сотоварищи в тюрьме, Березовский под следствием.

Сегодня пришла другая команда... топменеджеров. Чудят не меньше предшественников, но пока... на свободе. Крыша, видать, хорошая.

Государственный человек, озабоченный интересами государства - сегодня это нонсенс. Либо блаженный, либо неадекватный. В волчьей стае места такому нет.

Вот это и есть основные причины нынешних и завтрашних катастроф. А сегодняшние расследования, зачастую проводимые виновниками  этих самых катастроф - так это поиск компромисса, а не причины.

Наиболее вероятный сценарий ярославской трагедии




Из разрозненных сообщений в СМИ о ярославской катастрофе начал прорисовываться единственный сценарий, объединяющий эти сообщения в более-менее стройную картину.

На первопричину случайно наткнулся,  сам того не осознавая, "Московский комсомолец"
13 сентября 2011 г. 13:32
Установлена причина катастрофы Як-42: пилоты забыли отключить стояночный тормоз
Причину катастрофы самолета Як-42 под Ярославлем, в которой погибла хоккейная команда "Локомотив", назвал "МК" источник в авиапроме, близкий к расследованию. Как оказалось, к трагедии привела банальнейшая ошибка пилотов, которую автомобилисты называют "ошибкой блондинки": они забыли отключить стояночный тормоз.

Читать дальше...


Этого сообщения я ждал пять дней!  Еще 9-го сентября заголовок поста "Почему?.." http://interactiveavia.livejournal.com/48631.html. задуман был не как пафосный возглас, а как простой вопрос: -Почему торчащие из воды колеса Як-42 пылают ярким пламенем? Ведь запалить толстокожее авиационное колесо ничуть не проще, чем попытаться зажечь  закрытую книгу. И возгорание колес чаще всего происходит вследствие интенсивного торможения, а  вот после авиакатастрофы именно колеса, как правило, сохраняют свой первозданный вид. Равно как и разбросанные среди обломков самолета РЛЭ или FCOMы.

А дальше все складывается в логическую цепь:

-С заторможенными или полузаторможенными колесами самолет начинает разбег и вяло набирает скорость.

-Сойдя на грунт бегут чуть резвее, что позволяет буквально отодрать самолет от земли.

-Хлопки лопающихся колес очевидцы воспринимают за помпаж двигателя.

-Оторвавшись от грунта на скорости ниже V2 самолет буквально балансирует на грани срыва, на нормальной скорости он даже не поморщившись снес бы эту гребенную антенну!

-Столкновение с антенной явилось той маленькой гирькой, которая склонила чашу весов...

-Становится понятным, что с подачи МАКа собираются моделировать в ЛИИ им. Громова.

Хитрый ход министра транспорта

Как только что стало известно из ведущих российских СМИ, министр транспорта РФ Игорь Левитин в преддверии неминуемой отставки, вызванной серией тяжелейших катастроф в подведомственных ему предприятиях, предпринял оригинальный и неожиданный ход - он сменил фамилию, имя, и даже отчество. Теперь он именуется Валерием Михайловичем Окуловым. Более подробно об авантюре бывшего министра можно прочитать здесь:
http://news.yandex.ru/people/okulov_valerij.html

Дебильный инфантилизм


Карельская катастрофа Ту-134 - запретить эксплуатацию Ту-134!
Катастрофа Ан-24 Томск - Сургут - запретить эксплуатацию Ан-24!
Катастрофа Як-42 в Ярославле - изничтожить мелкие авиакомпании!
Расширять, так расширять - в два с половиной раза!
Все это детскость и юношеский максимализм...

Ваше превосходительство!

Один приятель как-то рассказывал мне, как он попал на судебное разбирательство в качестве обвиняемого. Продав однажды по доверенности машину и забыв о ней (машине) на следующий день, он поступил неосмотрительно. Автомобиль сменил ещё четырёх владельцев и попал в ДТП. Виновник-драйвер бросил машину и скрылся с места аварии, а потерпевший, пронюхав, что у моего приятеля (ответчика потерпевшего) довольно высокий официальный заработок, вцепился в него мёртвой хваткой - стал вдруг хромать на обе ноги, смешно подёргивать головой, имитируя нервный тик, поминутно страдальчески морщиться, якобы превозмогая нечеловеческую боль. Сначала этот цирк даже забавлял моего товарища, но когда судебное разбирательство пошло по наихудшему для него сценарию, игривое настроение само собой улетучилось. Услышав же запрашиваемую с него на ремонт машины и длительное лечение потерпевшего сумму и вовсе сник. Став неумело защищаться, без опыта и подготовки делая это чересчур эмоционально, он втечение трёх минут получил пять замечаний, что к судье надо обращаться исключительно "Ваша честь" и всё равно не смог усвоить это. Окончательно настроил судью против себя, в пылу полемики обратившись к тому "Ваше превосходительство"
Чем всё это закончилось, я давно забыл, а вот товарищеское напутствие не вляпываться в подобные истории запомнилось.

Предчувствие катастрофы

Каждый август вся страна наша (Раша), отложив напотом свои дела и заботы, воодушевлённо ждёт авиакатастрофу. И катастрофа эта неминуемо происходит. Заказывали - получайте!

Золотая осень. Сама Природа, казалось бы, насмехается над нами. Летние грозы и шквалы уже позади, зимние туманы и метельные ураганы - впереди. Самый благоприятные  для полётов месяцы. И на тебе - катастрофа!

В чём же причина этих загадочных осенних катастроф? Что здесь первично, а что вторично? Яйцо или курица? Катастрофа - ожидание следующей катастрофы, или ожидание катастрофы - катастрофа?

Мысль материальна. Когда сто миллионов человек думают об одном и том же, это одно и то же непременно происходит. А не думать люди не могут, поскольку уже с конца июля, сладко томясь от ожидаеия чужой беды, активизируются СМИ. Запал общества. Или детонатор. Или резонатор. Это уж как вам угоднее.

Недавняя рядовая посадка владивостокского А-330, раздутая журналюгами до масштабов вселенской катастрофы, породила в обществе  некие тревожные вибрации, которые, материализовавшись,  вернулись к нам минской катастрофой бизнесджета и якутской - МВДшного грузовика Ил-76. Сами заказывали...

Чем тревожнее человек, тем подверженнее он всяческим напастям. Чем тревожнее общество, тем чаще происходят в нём всяческие  катаклизмы.

Журналисты - это иммунная система общества. Когда иммунитет избыточен, он начинает пожирать собственный организм...

Звучит почти фантастически:
-В результате проведённого государственной комиссией расследования установлено, что основной причиной авиакатастрофы самолёта Ил-76 в а/п Мирный явилась статья журналиста Пупкина в Московском Космомольце.

Пупкина от занимаемой должности освободить, а материалы расследования передать в следственные органы...