Category: общество

Храмы современных прихожан

Представляю себе испытываемый крепостным крестьянином трепет от великолепия искрящихся золотом куполов Церковного Храма. По сравнению с его покосившейся избёнкой с земляным полом это даже не другой мир, это другое измерение.

Выбравшийся из загаженного кошками подъезда хрущёбы-пятиэтажки обыватель в современном торгово-развлекательном центре испытывает родственные крепостному крестьянину из православного храма чувства.

С одной стороны безысходная унылость никчёмного и опостылого бытия, а с другой торжественно льющиеся через край великолепие и богатство. Отдушина.

Будет крестьянин вести себя правильно, получит всё, что душа просит. Но не сразу, чуть позже.
Будет обыватель трудится в поте лица своего, сможет прикупить себе какую-либо вещицу. Или даже две.

Настоящими Храмами общества потребления являются не церкви, а торгово-развлекательные центры. Вот где настоящий опиум. И если век-другой тому назад в стремлении прикоснуться к почти несбыточной мечте народ валом валил в церковь, то современные прихожане битком забивают новоявленные Храмы Торговли. Там нынче сила.

Сложно предсказать, как долго ТРЦ сохранят статус Храмов. Злые языки пророчат им скорые упадок и запустение ввиду онлайн-исхода прихожан. Жизнь ускоряется.

Эх Добролёт, жидковато ты мечтал…

Без малого три года не проведывал ЖЖ, на что есть уважительная причина: в 16-м году списывался с лётной работы и оформлял «правильную» пенсию.

Жизнь с выходом на пенсию конечно не заканчивается, хотя промежуточный итог подвести уже можно.

Выпускником лётного училища в далёкие семидесятые годы прошлого века в перспективе я по-детски наивно и несбыточно видел себя командиром самого крутого… Боинга с пятизначной зарплатой, разумеется долларовой.

В окружённой железным занавесом крепости-стране, густо населённой людьми с искажённой идеологией психикой, такие мысли были даже не дерзкими. Они были сумасшедшими. Сумасшедшими и опасными. Если не для жизни, то уж для предстоящей карьеры наверняка.

Как ни странно, всё сбылось. Закончил лётную карьеру в должности КВС Б-777 со всеми вытекающими отсюда последствиями.

И вот теперь, оглядываясь назад, я понимаю, насколько скудно мечтал…

Еду на отдых в Турцию!



Планирую до Нового года мотнуться на недельку в Анталью. И не надо мне тут втюхивать что-либо про патриотизм и гражданскую позицию.

Эрдоган подрядился на перехват нашего Су-24 с подачи Обамы, так что Турция в лице Эрдогана только киллер, хотя и сильно заинтересованный. Заказчик и первопричина этой трагедии Америка.

Вот и запретите российскому бомонду летать в Майами, а бизнесменам посещать Нью-Йорк и Вашингтон, накажите США. Заодно и их вонючие Боинги взад верните.

Нет, не запретите, кишка тонка. Потому что знаете, что тревожить этот малочисленный, но крикливый рой нельзя - тут в прессе такой вой начнётся, что мало не покажется.

А вот довольствующийся Турцией средний класс, равно как и саму Турцию, за горло взять можно. И берут. Кстати говоря, угроза террористической опасности для россиян во Франции сейчас ничуть не ниже, чем в Турции, но никакой истерики по этому поводу в прессе не наблюдается. Им надо, чтобы даже то, что осталось от моей зарплаты, я тратил не так, как считаю нужным я сам, а так, как они мне скажут. И всё это под аккомпанемент об их неустанной заботе о моей безопасности. Двойные стандарты...

Вы уж, Батюшка, либо крест снимите, либо трусы наденьте.

P.S. К Эрдогану это тоже относится.

Три скандалиста (три - не глагол)

Так уж получилось, что я со своим постом в ЖЖ http://aviacomment.livejournal.com/85515.html попал в ТОП-3 связанных с авиацией скандалов.

Скажу откровенно, что соседи по ТОПу мне, мягко говоря, несимпатичны. Выпивать я с ними бы не стал, да и в разведку не пошёл бы.

Итак, представляю: Анопов Георгий Алексеевич, амбициозный юноша о 24-х годах от роду, нарывший в своё время в дебрях интернета трёхмесячной давности взлёт самолёта с заснеженным крылом http://www.youtube.com/watch?v=925MgqyU2NA&feature=youtube_gdata_player и, накропав об этом событии целую монографию http://snowAFL.ru/ крыловской Моськой намертво вцепился в несчастного нацпера. Что двигало этим юношей - желание сделать наши полёты более безопасными или ПИАР ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ - я не знаю. Честно - не знаю. Но узнать хочу.

Вот и родилась такая идея: ПОСТ ОТЗЫВОВ ДРУЗЕЙ И КОЛЛЕГ. То есть лично знакомые, или знакомые знакомых, ответьте пожалуйста - что это за человек? Ведь если слепится сотканный из отзывов социальный портрет автора, то сразу станет ясна и его основная цель - нас, сирых и убогих, облагодетельствовать или себя над всеми нами возвысить. На всякий случай возвысить. Может ведь пригодится.

Коль скоро и сам я затесался в эту удалую троицу, предлагаю на суд общественности и свою скромную персону - Николаев Владимир Павлович, КВС А-330 авиакомпании Аэрофлот. С далёкого 1975-го года набороздил на самолётах Як-40, Ту-154, А-310, Б-777, Б-767, А-330 двадцать тысяч часов, десять лет (сразу после лётного училища) отлетал в Липецке, остальное - в Шереметьево. Так что коллег, друзей и знакомых у меня великое множество, интересно было бы узнать их мнение обо мне, лестное оно будь, или нелестное.

С третьим сложнее - Игорь Игоревич Сулим. Старший лейтенант из того же Липецка, вскрывший год назад проблему коррупции в армии. Сначала он мне очень понравился, но за прошедший год авторитет его в моих глазах даже не обнулился, а ушёл в область отрицательных величин. Позиционирует себя как лётчик, публицист - http://www.echo.msk.ru/blog/lipfly/, постоянно лезет во все связанные с авиацией скандалы.

Каким Игорь был лётчиком, я не знаю. Публицист - точно никакой.
Если этот пост читают друзья-коллеги Игоря - откликнитесь, пожалуйста - что это за птица? Надеюсь, что ваши отзывы помогут в лучшую сторону изменить моё о нём мнение.

Итак, ЭКСПЕРИМЕНТ НАЧИНАЕТСЯ!!!

Арабский Лётчик



Получил вот коммент на свой предшествующий пост от arabskiy_pilot. Поскольку коммент сей и по объёму, и по проработанности текста правильнее было бы классифицировать как отдельный пост, решил постом на него и ответить!

Для начала дискуссии привожу коммент arabskiy_pilot.

"А, дайте-ка я вам возражу, а то one way получается - а-ля форумавиа в зазеркалье.

Авиа.ру - действительно массовый форум и, как таковой, является с большой степенью точности срезом общества.

Начинали общаться там люди, действительно связанные с авиацией, а сейчас, примкнувшие все остальные, сильно авиационность разбавили. Ну так, это естественно. Массовость, открытость и т.п. - рецепты для приготовления коктейля, который мы там имеем. Начальником всего этого случился человек, какой он есть - в принципе, нормальный, но со своими тараканами, в основном - с необоснованными обидами на пустом месте. Вот он такой. На своей колокольне с банилкой в руке. У кого их нет, этих тараканов? Тараканы некотрых здесь присутствующих и особенно громко выступающих ещё более тараканистые.

Не знаю, за что там кого банили (за редким исключением), но просто разговоры о несправедливом бане не вызывают доверия. Каждый ведь сам себе прав. И видит он это со своей кочки зрения. Одно могу утверждать наверняка - сколько раз получал баны - всегда с этим разбирался. Веди себя достойно - не поверю, чтобы к тебе задницей повернулись. И на Петровича народ нарывается, по моему мнению, заслуженно. Он - этакий терминатор. И потом - не институт благородных девиц - ответь достойно и иди себе своей дорогой. Или не отвечай - самый главный принцип форумов, когда заехать в торец можно только своему монитору. Петрович не прячется никуда, а шпарит экспромтом, что на языке. При этом десятки, если не сотни маргиналов безнаказанно изрыгают потоки испражнений. Как-то вы слишком серьёзно воспринимаете своё присутствие на форуме, прямо как жизнь. Расслабтесь, разговаривать реально можно только с адекватными людьми. Остальных - в игнор. Там перемешаны несколько параллельных миров - живите в своём и не пересекайтесь с чуждыми вам." КОНЕЦ ЦИТАТЫ.


А, дайте-ка я с вами соглашусь, но с некоторыми оговорками:

"В принципе, нормальный, но со своими тараканами" орудует "банилкой в руке" очень умело, маскируя желание удержать монополию под "необоснованные обиды на пустом месте". Любая ссылка на "конкурируюшие фирмы" пресекается мгновенно, и в этом слабость, а не сила. Общеизвестно, что происходит с лишёнными конкуренции отраслями - будь то авиа-, автомобилестроение или авиафорум.

Я ушёл с форума после первого же бана. Просто почувствовал себя актёром в театре Карабаса-Барабаса. За многочасовую работу над "Реальными историями" получил бан от сопляка-админа! Оправдываться не стал.

Мой недавний демарш - это не попытка возврата на форум. Просто не удержался. На АВИАЦИОННОМ форуме околоавиационная тусня просто обложила одного из самых заслуженных АВИАТОРОВ форума.

По поводу "ещё более тараканистых тараканов некотрых здесь присутствующих и особенно громко выступающих" - здесь полностью согласен. Мне крайне неприятна ругань как в стане противников, так и в стане союзников. Очень хотелось бы найти тихую авиазаводь, где ругани нет вообще. Но пока подобной заводи не обнаружил.

Тут в воздухе идея висит подобную заводь создать. Начать можно с ЖЖ-сообщества, а дальше видно будет. Причём принимать в сообщество состоявшихся в профессии авиаторов, чьё мнение по тем или иным авиационным проблемам действительно заслуживает внимания. arabskiy_pilot к таковым безусловно принадлежит.

А сторонникам идеи создания высокопрофессионального интернет-ресурса с участием исключительно авиапрофессионалов рекомендую срочно авансом френдить arabskiy_pilot, (не пожалеете!), ведь ЖЖ затягивает посильнее любого форума, впрочем одно другому не мешает.

Вне зависимости от желания или нежелания Арабского Лётчика поучаствовать в предлагаемом сообществе, хотелось , чтобы в ЖЖ он остался наверняка. А блогосфера получила бы в его лице интересного собеседника и грамотного специалиста, умеющего доходчиво излагать свои мысли. А мысли капитана Б-747, думаю, были бы интересны здесь многим. Френдите, пока не поздно!!!

Требуется срочная консультация по аэродинамике!

В качестве консультанта больше всего хотелось бы увидеть слесаря-сантехника или, на худой конец, водопроводчика.

Дело в том, что меня окончательно доканала прилипающая к заднице мокрая ванная штора во время приёма утреннего душа.

Даже осознание того,что сила, которая прилепляет к голому телу эту мерзкую штору, вот уже более семнадцати тысяч часов держит меня в воздухе, оптимизма не добавляет!

Квалифицированное теоретизирование на тему разности скоростей обтекания и прочая аэродинамическая мутотень конечно занимательны, но проблему прилипающей к заднице шторы не решают. Тут, наверное, уместней был бы совет практикующего сантехника - как победить эту учёную штору??!!!

Связанные одной лентой.



Имеется в виду лентой друзей. Ведь читаем/бываем прочитанными мы почти исключительно благодаря этой ленте. И объединяет она относительных единомышленников. Тоесть людей, которые имеют более-менее одинаковые взгляды и схожие интересы.

А посему внутри этой ленточной связки настроенных на одну волну людей резонанс мысли более вероятен, чем внутри случайной выборки ЖЖистов.

Извиняюсь за столь длинное и нудное предисловие - мы уже подошли к сути проблемы: -Я предполагаю, что внутри ленты друзей пересказанные может быть в тысячный раз мысли, анекдоты и приколы звучат чуть-чуть свежее, поскольку мы имеем относительно одинаковый вкус.

Итак, принимайте для начала афоризм, который впечатлил меня в своё время сильнее других: - Если Вы намерены общаться только с приятными вам людьми, забудьте о бизнесе.

Кстати, высказывание это ещё раз подтверждает, что общение в ЖЖ всегда будет оставаться хобби. Как только вы попытаетесь превратить этот процесс в бизнес, вам неминуемо придётся общаться с в том числе и неприятными вам людьми.

Ну и напоследок - анекдот, из числа мною избранных:

Альпинист кричит в бездну пропасти сорвавшемуся туда коллеге:
-Руки цееелыыыы?...
-Цееелыыы!
-Ноги цеелыыы?...
-Цееелыыы!
-Чего же ты не выбираешьсяяя?..
-Я ещё лечууу!

Если вы почувствовали, что это именно ваш и афоризм, и анекдот, значит идея с лентой друзей работает и мы действительно представляем собой какое-то виртуальное сообщество "связанных одной лентой"

А Вам не пришла в голову мысль в свою очередь протестировать эту самую ленту своим анекдотом на предмет интенсивности ответной реакции?

Три пальца

Очень нравится анекдот, где самонадеянный и хвастливый рабочий распилочного цеха заявляет:
- Да я технику безопасности знаю, как свои три пальца.

Как-то довелось экскурсионно побывать в подобном цеху, так они там все почти без  пальцев ходят. Причём лишаются пальцев в основном не стажёры-подмастерья, а более-менее опытные рабочие.

Я думаю, что в любой профессии происходит нечто подобное, пусть и не столь явно, как у эксплуатантов циркулярных пил и всяческих дробилок-молотилок. И выражаются потери не обязательно отрубленными или отрезанными конечностями.

Просто человек, осваиваясь в профессии, теряет осторожность. И входит в зону повышенного риска, становясь опасным окружающим его людям и себе самому.

То, что сейчас происходит на дорогах, прямое тому подтверждение. Произошел лавинообразный выброс неподготовленных водителей. Но смертельно опасными они стали не сразу, а чуть-чуть потренировавшись и возомнив себя Шумахерами.

Мне кажется, подобное происходит и в медицине, и в образовании, да и вообще - везде. Не успев ещё толком ничему научиться,  специалист начинает игнорировать всё и вся, считая многие полезные вещи выдумкой идиотов и проявлением косности и консерватизма. Вот тут-то как раз и жди беды...