?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо изменить недавно "доработанный" 139-й приказ Минтранса, ставший апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Comments

( 674 comments — Leave a comment )
Page 5 of 19
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] >>
tersam
May. 12th, 2012 04:29 am (UTC)
Много слов
evgeniy1969
May. 12th, 2012 05:02 am (UTC)
Перепостил
sokoraven
May. 12th, 2012 05:03 am (UTC)
Автор - браво! Подписываюсь под каждым словом! В США - все для людей. У нас все - для власти...
zzaharr
May. 12th, 2012 05:05 am (UTC)
Спасибо, поржал. Давно из-за штурвала?
alexei_grunin
May. 12th, 2012 05:07 am (UTC)
Ворам начхать как впрочем и любой власти начхать на народ, только нажива и больше ни чего.
(no subject) - antyann - May. 12th, 2012 05:09 am (UTC) - Expand
bob71
May. 12th, 2012 05:09 am (UTC)
с удовольствием сделал перепост , а по тему могу сказть лишь одно эта якобы легитимная власть только обосновывать и может , на остальное ни сил ни ума ни желания не остаётся
version21
May. 12th, 2012 05:16 am (UTC)
так косвенно виновный Минтранс и будет провводить расследование этой катастрофы. Не удивлюсь, если подкинут на место аварии обломки какого -нибудь Стингера.
zhukovazhan
May. 12th, 2012 05:19 am (UTC)
Его величество Шариков появился из смешения дворняги с рецидивистом-убийцей, а современные шариковы почти все из оголтелых коммунистов, но они в бизнесе понимают столько же, сколько тот Шариков.
wrlfck
May. 12th, 2012 05:47 am (UTC)
отнюдь, там не дворняги, там племенные дегенераты...
jastputnik21
May. 12th, 2012 05:20 am (UTC)
Иногда кажется, что безопасность полетов и российская
Раньше было НПП ( Наставление по производству полетов ): для гражданской авиации - свое, для военной - свое. Там четко определены продолжительность дневного и ночного полета и время, необходимое экипажу для отдыха, чтобы пассажирам спокойно сиделось в креслах.
Каждый, кто хоть немного был связан с авиацией, знает, что слова:
"Эта книга написана кровью" не пустой звук.
Но Ельцин выкинул НПП на помойку, типа пережиток Советского Союза, а взамен никто ничего путного не придумал, тем более не способен на это Тандем и его приспешники, для них главное: делить пирог и подавить протестное движение.
Вот и летают сейчас летчики с грубейшим нарушением НПП, за что их руководителей выгнали бы из авиации, в Советское время ( почему раньше и катастроф было в разы меньше) на счет раз.
rina46
May. 12th, 2012 05:20 am (UTC)
И это ещё раз доказывает, что в нашей стране мы для власти - ничто, просто пушечное мясо. И в самолёт не садись, и в поезд - и летают, и ездят старые вонючие корыта, место которым на свалке. Мы заложники. При этом, чтобы улететь, мы платим в разы больше, чем клиенты зарубежных авиакомпаний.
(Deleted comment)
dima_n3ro
May. 12th, 2012 05:33 am (UTC)
Re: !
Можно подумать, вы не понимали и не знали, куда идете работать...
(Deleted comment)
Re: ! - famiak - May. 12th, 2012 06:03 am (UTC) - Expand
Re: ! - patriotoo - May. 12th, 2012 06:31 am (UTC) - Expand
Re: ! - dima_n3ro - May. 12th, 2012 07:26 am (UTC) - Expand
Re: ! - jastputnik21 - May. 12th, 2012 05:41 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
Re: ! - jastputnik21 - May. 12th, 2012 05:56 am (UTC) - Expand
Re: ! - famiak - May. 12th, 2012 06:04 am (UTC) - Expand
Re: ! - affliction68 - May. 13th, 2012 09:53 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
Re: ! - jastputnik21 - May. 12th, 2012 06:29 am (UTC) - Expand
Re: ! - fractall1977 - May. 12th, 2012 06:43 am (UTC) - Expand
Re: ! - arabskiy_pilot - May. 12th, 2012 06:35 am (UTC) - Expand
Re: ! - fractall1977 - May. 12th, 2012 06:41 am (UTC) - Expand
hardisson
May. 12th, 2012 05:28 am (UTC)
Летчики молодцы и герои
forford
May. 12th, 2012 05:32 am (UTC)
Жизнь-иллюзия смерти, смерть-иллюзия жизни:)
fractall1977
May. 12th, 2012 06:45 am (UTC)
молча
не с твоей аватарой :)
sativa_spirit
May. 12th, 2012 05:40 am (UTC)
уроните самолет на кремлядь,пожалуйста.

Edited at 2012-05-12 05:40 am (UTC)
Page 5 of 19
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] >>
( 674 comments — Leave a comment )