?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо изменить недавно "доработанный" 139-й приказ Минтранса, ставший апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Comments

( 674 comments — Leave a comment )
Page 2 of 19
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] >>
evrika_sh
May. 11th, 2012 07:48 pm (UTC)
перепостила...
louchsveta
Nov. 18th, 2015 07:44 am (UTC)
этот наброс.

ТАНДЕМА...ВОРЫ... за НАШУ и вашу...
Опять у "нерабов" Путин во всем виноват, видимо самолично приказы в МинТрансе пишет.
sir66
May. 11th, 2012 07:50 pm (UTC)
Честно говоря пока не понял. Посмотрел вышеупомянутый приказ, там вообще нет слов дневной или ночной, есть рпзница в максимальной продолжительности рпбочей смены в 1 час при явке на раюоту до 22:00 (12 против 11). Этот час так существенен? Вроде бы все равно назад лететь другому экипажу, полет в Сингапур он дольше 6 часов явно.
sir66
May. 11th, 2012 07:56 pm (UTC)
И какая еще 14-часовая смена? В приказе максимальная продолжительность смены 12 часов и ее можно увеличить максимум на час да и то с ограничениями.
aviacomment
May. 11th, 2012 08:18 pm (UTC)
Сейчас можно уже на ДВА часа увеличивать продолжительность двучленному экипажу и на ТРИ - усиленному. А то, что ночные рейсы считаются дневными, даёт возможность планировать на них минимальный экипаж. Так что любой уход на запасной - это гарантированная 14-ти часовая смена ВДВОЁМ
(no subject) - sir66 - May. 11th, 2012 08:35 pm (UTC) - Expand
(no subject) - milvus_migrans - May. 11th, 2012 09:32 pm (UTC) - Expand
(no subject) - kspshnik - May. 12th, 2012 02:43 am (UTC) - Expand
(no subject) - 1649a - May. 12th, 2012 03:42 am (UTC) - Expand
(no subject) - sir66 - May. 12th, 2012 10:02 am (UTC) - Expand
(no subject) - milvus_migrans - May. 12th, 2012 12:58 pm (UTC) - Expand
(no subject) - sir66 - May. 12th, 2012 01:22 pm (UTC) - Expand
(no subject) - milvus_migrans - May. 12th, 2012 01:54 pm (UTC) - Expand
(no subject) - fau74 - May. 13th, 2012 07:52 am (UTC) - Expand
zon_tik
May. 11th, 2012 08:11 pm (UTC)
спасибо что не испугались и "вслух"
(Deleted comment)
sir66
May. 11th, 2012 08:20 pm (UTC)
Да и приказ от 2005 года, почему он "недавно принятый"?
aviacomment
May. 11th, 2012 08:35 pm (UTC)
В него просто поправки внесли недавно, тут оговорочка у меня вышла. Спасибо, что поправили. Внёс изменения в текст поста.
c250
May. 11th, 2012 08:24 pm (UTC)
в страховую компанию
привет Владимир , всегда когда лечу в Европу пассажиром думаю об усталости экипажа , адская усталость я себе представляю , неужели до такой степени жадные ? Эти деньги у них уже с ушей лезут неужели мало .
напишите письма в авиационные власти этих стран , а лучше всего в страховую компанию где застрахованы ваши лайнеры , я думаю они в USA . Хочешь помогу :)
aviacomment
May. 11th, 2012 08:40 pm (UTC)
Re: в страховую компанию
Виталий, привет! Знаешь, я всё же надеюсь, что отыграют они назад. Всё настолько примитивно и топорно сделано, что вряд ли долго продержится.
давай на рыбалку - c250 - May. 11th, 2012 08:45 pm (UTC) - Expand
Re: давай на рыбалку - aviacomment - May. 11th, 2012 08:57 pm (UTC) - Expand
(Deleted comment)
Re: в страховую компанию - garnaev - May. 19th, 2012 11:46 am (UTC) - Expand
darkcjc
May. 11th, 2012 08:30 pm (UTC)
Перепостил. Только кат поставил.
arefiev_dm
May. 11th, 2012 08:33 pm (UTC)
эту запись надо не просто перепостить, а разместить ее в ПРОМО, правда это платно, но отдача будет колосальная.
Предлагаю всем скинуться кто сколько может. Дальше расскажу что делать.

Перепостил.

ps. Какая-то ошибка в "кнопке" перепостить. При перепосте не указывается оригинальная запись и получается, что автор поста не Вы, а автор журнала в котором появляется эта запись.

Edited at 2012-05-11 08:40 pm (UTC)
aviacomment
May. 11th, 2012 09:02 pm (UTC)
Да, как-то косо кнопка перепоста прилепилась! )))
(no subject) - arefiev_dm - May. 11th, 2012 09:03 pm (UTC) - Expand
(no subject) - arefiev_dm - May. 11th, 2012 09:53 pm (UTC) - Expand
(no subject) - ljpromo - May. 12th, 2012 12:19 am (UTC) - Expand
(no subject) - arefiev_dm - May. 12th, 2012 12:26 am (UTC) - Expand
eqee
May. 11th, 2012 08:33 pm (UTC)
Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся толь
Не дождетесь, езжу поездом.
kosmopoliten
May. 12th, 2012 07:10 am (UTC)
Re: Аннушка уже разлила подсолнечное масло. Остаётся то
Чудак вы батенька! А если самолет на ваш поезд рухнет? Шанс ведь есть, хоть и невеликий.
(Deleted comment)
solepsizm
May. 11th, 2012 08:34 pm (UTC)
Дибилизн правительства путина-медведева уже не поражает а просто пугает. Как вообще такое возможно? Перпостил.
allshism
May. 12th, 2012 07:23 am (UTC)
Казалось бы, причем тут Путин...
(no subject) - barouh - May. 12th, 2012 07:33 am (UTC) - Expand
(no subject) - allshism - May. 12th, 2012 08:04 am (UTC) - Expand
(no subject) - barouh - May. 12th, 2012 09:07 am (UTC) - Expand
(no subject) - allshism - May. 12th, 2012 09:17 am (UTC) - Expand
При чем тут Путин... - arlekino2011 - May. 12th, 2012 09:49 am (UTC) - Expand
Re: При чем тут Путин... - allshism - May. 12th, 2012 09:55 am (UTC) - Expand
Re: При чем тут Путин... - arlekino2011 - May. 12th, 2012 11:19 am (UTC) - Expand
причем тут Путин...? - my_conception - May. 12th, 2012 08:28 am (UTC) - Expand
Re: причем тут Путин...? - allshism - May. 12th, 2012 08:53 am (UTC) - Expand
(no subject) - online_tvi - May. 12th, 2012 07:31 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
v_gr
May. 11th, 2012 08:41 pm (UTC)
Перевозка биомассы.
michelle_pf
May. 11th, 2012 08:45 pm (UTC)
Я требую перестать коверкать русский язык!
Нет слова россиянин в русском языке!
Есть слово "русский" и гражданин России. ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ТУПЫХ: ГРАЖДАНИН РОССИИ!!!!!!
И ПУТЬ БУДЕТ ПРОКЛЯТ ТОТ, И ИСЧЕЗНЕТ С ЗЕМЛИ РУССКОЙ, ЕСЛИ ЕЩЕ РАЗ ПРОИЗНЕСЕТ СЛОВО "РОССИЯНИН"!!!!!!

Edited at 2012-05-11 08:46 pm (UTC)
dis_brukinson
May. 11th, 2012 10:25 pm (UTC)
Re: Я требую перестать коверкать русский язык!
А если Афророссиянин? ;D
(Deleted comment)
teleoffis
May. 11th, 2012 08:46 pm (UTC)
Ну надо же, какие подробности открываются... как же можно летчиков по 14 часов гонять... от такого переутомления и извозчик в столб вмажется(
skvoznik
May. 12th, 2012 11:01 am (UTC)
вы у русских дальнобойщиков поинтересуйтесь, по сколько они гоняют. Причем, сами соглашаются.
slavador
May. 11th, 2012 08:49 pm (UTC)
граждане,не путешествуйте на РЖД,ибо на поезд может грохнуться самолет Аэрофлота..
i_volgin
May. 11th, 2012 09:03 pm (UTC)
Спасибо за предостережение.. будем думать чем летать.. или ездить..
Page 2 of 19
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] >>
( 674 comments — Leave a comment )