?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry





Чего, казалось бы, общего между верхней и нижней картинками - спросите вы. А я отвечу - статистика!

Я был просто ПОТРЯСЁН, когда вычитал в Википедии, что... "По данным Всемирного фонда безопасности полетов (США) на 1 января 2008 года, всего имели место 37 авиационных происшествий с самолётами типа Ту-104[2], то есть 18 % от числа произведённых лайнеров. Это худший показатель среди всех советских серийных пассажирских самолётов."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-104

То есть погиб почти КАЖДЫЙ ПЯТЫЙ из построенных ТУ-104-х!

Если бы барабан револьвера с нижней картинки был расчитан не на шесть, а на пять патронов, то шансы были бы равны. То есть каждый ПЯТЫЙ патрон - твой. Но барабан расчитан на ШЕСТЬ патронов, тем самым оставляя шансов на выживание больше, чем Ту-104...

И забирающийся по трапу наперекор одышке одутловатый обыватель-отпускник, едва ступив на порог Ту-104, оказывается большим безумцем-храбрецом, чем опившиеся шампанским молодые люди в шитых золотом гусарских накидках во время любимой забавы - русской рулетки!

Вот уж, воистину, страна Героев!

Comments

( 46 comments — Leave a comment )
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
brumka
Jun. 29th, 2010 08:57 pm (UTC)
знаете, я ещё с детских (советских) времён помню песенку
[напевать надо под мелодию похоронного марша]

Ту 104 - самый лучший самолёт
Ту 104 никогда не упадёт

cal_len
Jun. 29th, 2010 09:59 pm (UTC)
Ту-104, а свою-ни разу! (с)
Ну, про вероятности я даже начинать не буду, тут целый эскадрон математиков до меня прошелся)))
===
А вот маленький монолог, в противовес "обсчесьвенному мненийу", хотел бы выложить.
===
Монолог самолёта Ту-104
===
Когда-то я был первым. Меня создали криво и неправильно, как и тех, кто создал меня.
Все вы живёте впервые, и делаете свои повседневные ошибки, так как не знаете, где упадёте...
Вот и многим моим братьям не нашлось вовремя колхозной соломы, и голоса тех, кто жил
среди вас, из их разорванного брюха доносила лишь проволока бортовых магнитофонов.

Мне повезло больше. Впрочем, это вопрос спорный - есть те, кто предпочитает уйти молодым,
не дождавшись эпитетов "архаизм" и "утопия" от гордых, и конечно более совершенных потомков.
Но они стали такими, потому что был мой опыт.

Так вот, теперь я стою в дальнем углу поляны, с меня облезает краска, и никому я не нужен,
потому что даже если бы смог летать, не прошел бы жесткого отбора новомодных авиаменеджеров -
ни по шуму, ни по безопасности... А подумайте, вот каждый из вас, кто доживёт до старости -
он будет немощен, и ничего не сможет. Не только в постели, а рано или поздно и встать с неё не сможет.

Вспомните, что и вы в чем-то были первооткрывателями, и не брезгуйте мной. Сотрите многолетнюю пыль
с иллюминаторов, погладьте по крылу, замените разбитый циферблат на навек остановившихся АЧС, которым
уже не суждено отсчитать ни одного летного часа. А я приснюсь вам, обязательно. Несбыточной
реактивной мечтой вашей вечной молодости.
cyc_lone
Jun. 30th, 2010 06:11 am (UTC)
ТУ-104 был первенцем. По сути дела страна с ИЛ-12/14 и ЛИ-2 села на реактивную технику (если в современных терминах, то это почти тоже самое, что с велосипеда сразу на гоночную машину сесть). Да и сделали его по сути из уже готового бомбера ТУ-16. Отсюда и столько косяков конструктивных. Отсюда же вытекает и никакая экономичность, и шумность и ещё много чего.
hooey_ru
Jun. 30th, 2010 10:32 pm (UTC)
Оооо, это фото! Сделано мной в 2007 году, когда я бомжевал по Москве и шел пешком во Внуково, чтобы там заночевать =) потом выложил в Википедию.
aviacomment
Jul. 4th, 2010 02:17 am (UTC)
Фото - супер! Очень понравилось!
head_off
Jul. 1st, 2010 08:23 am (UTC)
Ээээ... фишка была в 104-ых до модернизации - у них наблюдался т.н. "подхват" машина резко уходила в набор, потом сваливание, пикирование, штопор - и привет. После модернизации эта тема ушла.

Откуда знаю? Вчера фильм посмотрел "Ту-104 Последние слова летчика Кузнецова" - есть и на YouTube и торрентов предостаточно.
aviacomment
Jul. 4th, 2010 02:18 am (UTC)
сваливание, пикирование, штопор -
Так не бывает! )))
head_off
Jul. 4th, 2010 08:36 pm (UTC)
Re: сваливание, пикирование, штопор -
Может, не в такой последовательности, может не в таком наборе, но фишка та. Кино посмотрите - пафоса там хватает, но по делу тож есть.
aviacomment
Jul. 4th, 2010 08:51 pm (UTC)
Исправленному верить!
Сваливание, штопор, пикирование. )))
head_off
Jul. 4th, 2010 09:01 pm (UTC)
Re: Исправленному верить!
Ну, бли-и-и-и-ин... я ж лох.. .любитель*))) Но обязуюсь изучить, чтоб не косячить*)))
stormax
Jul. 3rd, 2010 07:42 pm (UTC)
Я про это написал и остальное еще полгода с лишним назад.
А ты думаешь, у остальных изделий совавиапрома были сильно ниже показатели? ))
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
( 46 comments — Leave a comment )