?

Log in

No account? Create an account

October 6th, 2010

Сероводородная бомба



Сероводородная проблема дальнемагистральных полётов существует и всё ещё не разрешена. Время от времени в кокпитах рейсовых самолётов рвутся сероводородные бомбы.

Происходит это по двум причинам - либо потеря бдительности, либо передоз.

Дозированный сброс сероводорода существовал всегда. Реализуется он тонкой, беззвучной и непременно ламинарной струйкой, поперечное сечение которой зависит от конструктивных особенностей системы кондиционирования летательного аппарата. Чем новее и круче самолёт, тем больше предельно допустимое сечение.

Поговаривают, что на Дримлайнере с его мощнейшей СКВ сечение не ограничено вообще, что делает этот удивительный самолёт мечтой любого засранца.

На 330-м поперечное сечение хоть и не сильно, но всё же лимитировано. И превышение лимита ведёт к агрессивному сероводородному воздействию на нежные обонятельные рецепторы как безвинно страдающего акцептора, так и самогО вулканирующего донора...

Как-то в очередной раз попадаю в эти самые акцепторы... Годами накопленный опыт самому-то позволил осуществить серию дозированных сбросов, а вот бедолага - второй пилот... не рассчитал.

Кабина стала наполняться удушливой вонью. Копайлот застыл в нелепой позе и по-дурацки устремил пронзительный взгляд в далёкую даль. Каменное изваяние - ни дать, ни взять. И только жадно втягивающие отравленный воздух ноздри выдавали творящуюся внутри его организма бурю эмоций.

Я же в тот момент отметил, что вонь совершенно идентична дозировано выделяемой мною. Да оно и не удивительно - питались-то ведь в командировке в одном и том же ресторане по одному и тому же меню. И заказывали преимущественно одни и те же блюда. Вот что-то из этого меню и... подбродило. И у него, и у меня.

В животе бурлит, дозированный газоотвод уже не приносит былого облегчения, требуется аварийный сброс, мощный и продолжительный. И очень вонючий.

Бедный второй пилот, промелькнула последняя перед сбросом мысль, ведь себе авторство припишет, запах-то одинаковый...

И "одинаковый" запах пошёл в гору! Да так, что у меня защипало в носу, а у второго навернулись слёзы!
На него вообще было больно смотреть. Остановившийся на залившемся густым румянцем лице взгляд выражал только одну мысль: -Как же я ТАК переборщил. Не было ведь никогда такой вони. Много-много лет... Стыдно-то как...

Такие, или примерно такие мысли проносились в голове несчастного пердуна, наивно полагающего, что предельная концентрация уже достигнута и вонь сейчас пойдёт на убыль... Не тут-то было! Она нарастала, и нарастала стремительно.

Я напяливаю на свою физиономию самое брезгливое из всех возможных выражение, бодро подаю чёткую команду "ГАЗЫ" и быстро надеваю кислородную маску.

Чувствующий себя виноватым второй пилот моему примеру не следует, решив в порядке самоистязания испить отравленную чашу до дна.

...Когда дым рассеялся, я снял маску и рассказал коллеге истинную причину аномально- высокой концентрации сероводорода, буквально сняв тем самым камень с его души. Он... ну вы уж сами домыслите окончание этой романтической истории.