?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry




Для того, чтобы вдохнуть ещё больше уверенности в завтрашнем дне и благополучном исходе каждого полёта, чиркану пару строк о правилах ETOPS. (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards)

Итак самолёт набрал крейсерскую высоту, пассажиры отстегнули привязные ремни, кто-то встал в проходе, кто-то потянулся в туалет. Остальная часть сладко замерла в предвкушении аперитива.

В кокпите же в эти минуты происходит вот что:
-По цифровым каналам связи запрашивается погода на запасных аэродромах на всю глубину маршрута.
-Выбираются наиболее подходящие из них и заводятся в FMC (Flight Management Computer)
-Из числа заведённых в FMC аэродромов выбирается активный запасной - тот аэродром, на который вслучае каких-либо отказов будет следовать самолёт. (В процессе полёта эти аэродромы чередуют друг друга).
-В FMC заводится маршрут ухода на этот аэродром и схема захода на его рабочую полосу.
-Подготавливаются сборники со схемами захода, открываются на странице активного запасного аэродрома, схемы на бумажных носителях сличаются с подготовленными в FMC.
-Ещё раз уточняется погода именно на этом аэродроме.
-И т.д и т.п.

Может не всё тут понятно неподготовленному человеку, но саму идею, надеюсь, я донёс.
А идея состоит в том, что весь полёт экипаж готовится к самым неблагоприятным сценариям заранее, и в случае возникновения каких-либо осложнений действует не спонтанно, а спокойно и собранно, по "домашней заготовке"

Comments

( 59 comments — Leave a comment )
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
alex_l_b_s
Nov. 22nd, 2009 07:34 pm (UTC)
посадка без двигателей
кому интересно - редчайшие кадры в прямом эфире - посадка F16 вообще без двигателя. http://community.livejournal.com/l_b_s/7292.html
maryka84
Nov. 23rd, 2009 03:10 am (UTC)
Re: посадка без двигателей
Спасибо, глянем!:)
_b2_
Nov. 23rd, 2009 08:06 am (UTC)
Короче, как в еще в ДОСААФе учили. Взлетел - и весь полет косишь лиловым глазом: куда бы притулить свою задницу.
В случАе чего, конечно...
maryka84
Nov. 23rd, 2009 08:16 am (UTC)
А когда глаз успел лиловым стать?))
_b2_
Nov. 23rd, 2009 09:01 am (UTC)
Тов. Боярский нас научил: ежли уж и косить - так именно что лиловым глазом!
maryka84
Nov. 23rd, 2009 09:14 am (UTC)
ОК!
В следующий раз, прежде, чем косить, попрошу, кто подобрее, разукрасить мне хотя бы один глаз)))
cal_len
Nov. 23rd, 2009 09:27 am (UTC)
Разукрасить глаз
Только учтите, коллега, что при контактном разукрашивании в лиловый цвет снятие макияжа происходит длительно и лишь естественным путем;)))
aviacomment
Nov. 23rd, 2009 03:33 pm (UTC)
В случАе чего, конечно...
Именно так!
(Deleted comment)
aviacomment
Jan. 4th, 2010 01:23 pm (UTC)
В начале взлётно-посадочной полосы крупные цифры,
Это магнитный курс залегания ВПП. Например в Шрм 25R - 246 градусов, полоса правая, 07L - шестьдесят шесть гралусов, полоса левая.
(Deleted comment)
aviacomment
Jan. 4th, 2010 03:46 pm (UTC)
Re: В начале взлётно-посадочной полосы крупные цифры,
Да, правильно!
prostomayak
Jan. 28th, 2010 06:34 pm (UTC)
Re: В начале взлётно-посадочной полосы крупные цифры,
вот если посадка на 25R, то самолет касается шасии на 25R, а если при вылете говорят полосу 25R, то куда выруливает самолет в начальное положение? к буквам 25R, или он в этом месте должен уже взлететь?
makiev
Aug. 11th, 2011 05:07 pm (UTC)
Re: В начале взлётно-посадочной полосы крупные цифры,
К буквам.
Page 2 of 2
<<[1] [2] >>
( 59 comments — Leave a comment )